どうもCEOです

CEOの7号機

ホーネット250

行ってみまSHOW　TIME!(^^)!

以前フル整備を行ったホーネット250

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お次はカスタムにて華を持たせましょう(^^♪

まずはCEO得意のフレーム製作

ささっとフレームカット!(^^)!

素人はここで終わり！！！

プロはここから～

取りつけるシートに角度＆アールを合わせ

再度フレームを溶接

また中が見えるのも微妙なので

アールをつけて蓋をし溶接！！！

最終でパテにて溶接面を消し

サフェーサー入れて

塗装して完了！！！

同時にテールベースも製作して

ナンバーベースも取り付けて完了

お次はリアの足

サスがきれいでなかったので

他車種の社外新品のサスを使用

ですがそのままでは車高が純正より下がる為

ブラケット部を作り直し

純正より5ｍｍ長く製作

これでサスは完了

お次はマフラー

汎用のスリップオンサイレンサーを使い

ほんのり焼き入れして

車両のエキパイも加工してIN

完了っと！！！

お次は外装類の塗装ラッシュ

これが一番時間かかる"(-""-)"

タンクは塗装を剥離しサフェーサーにて下処理

そして塗装

タンクはフェラーリのレッド

カラー名　ロッソコルサ

カラーコード　322

クリアーはお高い耐すりクリアー!(^^)!

トヨタやレクサスのブラックに使われている

セルフリストアリングコートってやつ(^^)/

裏はアンダーコートのブラックに塗装

エンブレム貼って完了

タンクキャップはヘアライン仕上げ

次はフェンダー

フェンダーは

マッドブラックにて3分艶に

お次はキャリパー塗装

こちらもタンク同様

フェラーリレッドに

塗装後、表面研いで

ニッシンロゴ消して

アルミをヘアラインに仕上げ

デカール貼って再度クリアーコート

こちらも耐すりクリアー！！！

この後フロントは6POTがよくなり

6POTに変更

後は細かい部分を塗装

エンジン類のパーツもそれぞれ外して

下処理して0分艶のマッドブラック

トップブリッジ、三つ又、ライトステーは

3分艶

ブレーキ、クラッチレバーは

CNCアルマイトのブラック＆レッド

フォークは5分艶

などマッドでもそれぞれ艶を変えつつ塗装

すでに見えてますが

ヘッドライトとウィンカーも変更(^^)/

お次はステップ類

バックステップも取り付け

シート高が低くなった分UPがきつすぎるので

加工して純正比より40ｍｍほどバック

マスターカップはブレンボの

スモーク、ショートに変更

ニーグリッププレートの製作

SUS304　ステンレス　T1.5を切り出し

アール入れて

ヘアラインに仕上げて完成(^^)/

最後にプラグコードとキャップがレッドなのが気に入らなく

ブラックに変更

これですべて完成(^^)/

マフラー動画

サウンド動画はこちらをクリック！！！

画像のまとめ

長ーくなりましたがお付き合いありがとうございました

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