どうもCEOです！！！

群馬県よりお越しの

FC3S

行ってみまSHOW　TIME！！！

今回もすさまじいFCが完成！！！！

まずはホイールから

今回はマイスター！！！！

なのですが普通のマイスターと訳が違う！！！

F11J　R12J　－79( ﾟДﾟ)

ワークにて特注なリム！！！

-79はカタログ上では存在しません(^^)/

ピアスボルトもゴールドになっててこれだけでもすごい( ﾟДﾟ)

タイヤは

F205　R225

スーパー引っ張り仕様(^^)/

でマイスターは4穴のみの設定

FCは5穴

当然入りませんので

PCD変換スペーサー！！！

特殊な取り付けです！！！

詳細は後程

早速こいつを履くため足の加工に

足をバラバラに！！！！

そして加工へ～

FCのリア足は特殊な構造の為、

トヨタ車のようにアーム交換でどうこうできません( ﾟДﾟ)

ので鬼キャンの場合、大本で加工するしか方法はないのです( ;∀;)

んで～ぱっかーーーーーん！！！！

からの

くるりと回して

ビーーーーーーって溶接

はいこれでキャンバーつきまーーーーす(^^)/

簡単に書いてますがここまで来るにはいろいろと秘策が！！！

しかも鋳物なんでうまく溶接しないと即折れします！！！

で完成！！！！

お次は細かなアームたち！！！

スーパーナウ様のアーム達！！！

アーム達も調整式に変更しないと足回りが全く組めません！！！！

後はくみ上げて

お次はフロント

フロントはストラット

ここはもう楽勝です！！！

ですがストラットは構造的には簡単ですが

加工となると話は別！！！！

ストラット車でキャンバーつける場合は

アッパーマウント

ショックの穴位置変更　（上下）

ロアアーム

とトータル4カ所でキャンバーを変えられます！！！

付けるホイール、ツラ、ショックの角度、クリアランスなどで

どこをどう加工するか判断していきます！！！

審査の結果今回は車高調ブラケットにて加工していきます

完了！！！！

後はそれぞれくみ上げてと

んでもってスペーサーの取り付け

上の一本は特殊ナットでホイールを純正ボルトにて締め付け！！！

ホイールの一か所も14ｍｍに広げ！！！

新品ホイールにドリルさすのがマジ怖す( ﾟДﾟ)

そして車高、ツラ調整して完成！！！

マシンはこちら

後ろ姿がやばっ( ﾟДﾟ)

すげーかっこよすぎる(^^)/

もかっこよすぎてFC買っちゃいそうな勢いです(^^)/

オーナー様

この度は当店をご利用頂きありがとうございます

外装完成したら是非見せて下さい(^^)/

足回り加工の事なら

是非、AUTO WORK'S Rへ

お任せ下さい

オーナー様の夢かなえます(^^)/

埼玉県　東松山市　下青鳥195-2

TEL　0493-81-6091