どうもCEOです！！！

買ってからながーーーーい事放置プレイをしていた

昭和54年式　ホンダ　スカッシュが

ついに完成(^^)/

こだわるにこだわってカスタムしましたので

長い＆画像が大量ですがお付き合いください！！！！

まずはカスタム前の画像

画像奥にいる奴がこいつ！！！！

こいつをばらしまくりまして～

カスタム準備！！！

骨野郎になりました！！！

非常に程度がよく室内保管の1400KMだったので

外装はもちろんタンク、フレーム共にすべてキレイ！！！

エンジンも絶好調だったのですが

純正は遅すぎるのでエンジンはDIOをスワップ！！！

とりあえずよさげなエンジンをGET！！！

AF１８Eで後期の太軸　6.8馬力(^^)/

2ST　DIO　最高馬力です！！！

前期エンジンは安いけど細軸クランクが即死するんで

やるなら太軸でいきましょう！！！

でこいつ

当初はそのまま載せる訳だったんですが

また悪い虫がうずきOHすることに( ﾟДﾟ)

ピストンもかなりお疲れな模様

全バラして各部洗浄ベアリングも抜きまして

完了！！！

したら今度は側の汚れや汚さが気になり始め

鏡面にしようかと思ったのですが変更して塗装することに

ブラストにて下処理して

サフェーサー入れ

んで塗装！！！

またまた普通の塗装じゃつまらないので

シルバーベースにレインボーパールいれてみた！！！

画像ではわかりずらいですが

シルバーかと思いきや光が当たるとレインボー(^^)/

んでプーリーカバーも状態がよろしくなかったので

ブラストして傷を治し

マジョーラ　アンドロメダに塗装

完了！！！！

色の変化が素敵

後はエンジンをそれぞれくみ上げ

オイルシール、ガスケット、ベアリングすべて交換！！！

クランクベアリングはCEO大好きC3に！！！！

ギア類はG'にしハイギヤ化

スカッシュにAF18Eはハイギヤ化しないとウィーリしちゃいます

キャブもOHし

ピストン類も新品に！！！

プーリーはハイスピードに変更し強化ベルト！！

クラッチ類もALL　おNEW！！！

側以外ほぼおNEWなので中身は新車状態！！！！！

これでエンジンは完了！！！

そして外装に取り掛かります！！！

まずはハンドルからかな？？

オシャレさがちっとも感じられないのでぶったぎって溶接にて埋め

んで新たにベースを製作

画像は仮止め！！！

後は本付けしてベースは完了！！！

そこへモンキーのくるくるハンドルとポストをドッキング！！！

完了！！！！

シャレオツな感じに！！！！

これならハンドル交換もらくちん(^^♪

ちなみにすでに見えてますが

マツダのデミオグリーンに全塗装！！！！

次はフロントの足

これまた純正ではオシャレさが感じられないので

モンキーの8ホール　8インチに変更

3.5J　のキャスト！！！！

タイヤもこだわりシャレオツな

ズークの足跡柄タイヤ！！！

もちろん引っ張り仕様

モンキー前期ハブを使いスカッシュにインシテミル！！！

後期じゃNG！！！！前期ハブじゃないと絶対入らない！！！

スカッシュインナーチューブを加工しつつ

モンキーハブもギリま削りやっと入った！！！

ホイールセンター出してアウターとのクリアランス3ｍｍ！！！！

完璧！！！

モンキーハブ仕様なので

ドラムストッパー　＆　ワイヤーストッパーがないので

スカッシュインナーリンクに新設

完了！！！

ハブもボディ同色に！！！

ちなみに画像では合わせホイールですが

この後キャストがよくなりキャストに変更！！！

ついでに限界までローダウン！！！！

アウターショート加工しもっと下げようかと思いましたが

フェンダー位置を変えなきゃなので辞めた！！！

そしてラスボスのリアの足！！！！

ネット検索しスカッシュに６Jは居たので

その上の８Jにすることに！！！！

まずはホイールとタイヤ

スカッシュの為にUSダグラスより輸入！！！

８J　で　OFF　３J/５J

タイヤはインプルメント！！！

要はゴルフカート！！！

６.５０　８　だったっけな？？？

縦溝がレーシーさを引き立たせる(^^♪

引っ張りのショルダー感も素敵すぎる！！！

純正との差もやばす( ﾟДﾟ)

そしてこのホイールを履くため

ハブも新たに！！！

キムコハブを台湾より輸入( ﾟДﾟ)

キムコはPCD１４０

ダグラスは１１０

なので変換スペーサーもワンオフ！！！！

で楽しかったのもここまで

ここからは地獄の始まり

ホイールをセットするため

エンジンの当たる所を削り( ﾟДﾟ)

セット出来たらスカッシュハンガーにてインシテミタ！！！

ずれまくり～( ;∀;)

センターより80ｍｍずれ

ハンガーを80ｍｍオフセット加工

ホイールベースはなるべく伸ばしたくなかったので

エンジンとボディのクリアランス見ながら30ｍｍロング

完了！！！

無事センター出た！！！

お次はショックの製作

エンジンが80ｍｍオフセットしてるんで

通常のショック取り付けは不可

スカッシュの外装には手を入れたくなかったので

モノサス化

超スーパーショートショック！！！！

レートは不明ですが超硬い！！！

プレスじゃないと縮まない(^^)/

んでモノサスリンクベースを製作してフレームとリンク！！！

画像はないですがここから補強の嵐！！！

もしここが折れたらタイヤがフレームに乗っかり大事故に( ﾟДﾟ)

んでエンジンも無事に乗り

マフラーを加工

エンジンがオフセットした分マフラーも延長

おNEWマフラーを加工

延長だけではつまらないので

角度も変えてカチあげ仕様

同時にハンガーも製作

ある物をショートにし完成！！！分かりますかな？？？

ハイ！！！メガネです！！！

マフラーハンガーにはメガネが最適！！！

オフセット具合が完璧なのです(^^)/

さりげなく面白さを注入！！！

エンジン系が載ったら最終仕上げ

張り替えから仕上がってきたシートに

純正と同じ字体のカッティング製作して

染Q塗装！！！！

シートはタックロールで生地はザラザラのやつ

サイドは細目の通常レザー

アンコも抜いてもらい反りを強調！！！

グリップもグリーン

このままだとスカッシュには長すぎてバランス悪いので15ｍｍショート加工

エンドはくるくるノブになりました！！

外装組んでたらウィンカーがダサい事にきずく( ﾟДﾟ)

仮面ライダー風になっちゃった( ﾟДﾟ)

我慢できないのでクリアーレンズを作ってもらいました

ばっちGOOO！！！！！！！！！

ボルト類にもすべてこだわり

外装はテーパーボルトにフラット台座＆ゴムワッシャー

エンジンはすべてSUSのキャップボルトに

そしてかんせーーーーーい！！！

画像多すぎて疲れたー

そして極太スーパースカッシュここに完成！！！

こちら( *´艸｀)

すげーかっこいいー( *´艸｀)

全てにこだわり、加工を施し

見れば見るほど楽しいスーパースカッシュに！！！

妥協は一切無し(^_-)-☆

ホイールナットも当店オリジナルにし

コックにもレーザー抜きした当店『竜』ロゴ！！！

2STには欠かせないオイルもホルダーにIN！！！

もちろん走行も可能！！！

てか普通に走れました(^^)/

既に東秩父の山奥へツーリングも完了(^^)/

話かけられすぎて参ったけど・・・( ﾟДﾟ)

そしてCEO得意の作り終わって飽きちゃった病発動( ﾟДﾟ)

でもこだわりすぎて愛しすぎてCEOが認めた方にしかお譲りできません( ﾟДﾟ)

そして長々なブログを最後までお読み頂きありがとうございます(^^)/

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