どうもCEOです

毎日暑いですねー

今日はお店の草刈りと砂利巻き大会！！！

手伝いに来てくれたT君　ありがとう！！！

そして夕方時間が空いたのでCEO愛車のフェラーリにホイール装着

ワンオフスペーサーにてPCDを114.3　5穴　M12に変換

厚みは15MM

ボルトも低頭ボルトにてスペーサーとツラ

専用ハブリングでハブ径も問題なし

これで国産用ホイールが履けるしナット固定になって当店のナットが使えるぜ

カラフル行っちゃうかな？？

履かせるホイールはこちら

ワークのエクイップ01　18IN

激レアです！！！

ワークの営業マンすらもあったことをしらなかったくらいのレア物

何年も前に中古で買って大事に保管してたやつをワークにて

マイスターのリムをベースにワンオフ加工でリム交換

スポーク部はリペアしてマッドポリッシュに！！！

F10J　　OFF　忘れた

R11.5J　　OFF　忘れた　　295/30/18

変換スペーサーを使って装着

50MM車体よりでた！！

そりゃそうです

5CMブリスター予定でリム交換したんで

しかし自分の車をブリスターにしてる時間ない！！！！

キャンバー調整はロアアームなんでアッパーアーム加工でぶち込んでやるぜ！！！

はいカット！！！！

もうしーらない（笑

三角関数にて寸法を割り出し15MMのショート加工

はい完成！！！

やってやったぜ！！！

鬼キャンだぜ！！

城東がなんぼのもんじゃい！！（ビーバップ）

っ間違えた

フェラーリがなんぼのもんじゃい！！！

推定10度くらい？？

それ以上かな？？

いい感じのツラだぜ！！

フェラーリに鬼キャンなかなかレアだね！！

はたから見たら無駄な行為かもしれないけどそれがいい！！

同じじゃ嫌だし固定概念なんていらねーぜ！！

これぞ

AWR CEO STYLE

鬼キャンだっていいじゃないか！！！

カスタム屋だもの　

CEO

暇見てフロントとマフラーやりまーす