どうもCEOです！！

福島県よりお越しの

Z50　ムラーノ

行ってみまＳＨＯＷ　ＴＩＭＥ！！！

早速フロントのロアアーム加工

今回は車高調もチェンジなのですが

調整式のピロアッパーでキャンバー倒すとドラシャに負担かかり

異音が出るとの事でロアアームにて負担軽減＆ロアアームの角度補正

純正新品を用意して

ボールジョイントをプレスにて抜き抜き！！

ボールジョイントはCリング＋軽く圧入！！！

首ネックをぶった切り

適正値にて溶接

20ｍｍ延長の30ｍｍ上げ上げ！！！

取り付けてと！！！

イケイケバンザイなロアちゃんも

お辞儀して素直な子になりました！！！

そして車高調

フロントはショート＆調整ピロアッパーになり

リアはコイルオーバーに！！！

フロントはそのままだと

アッパー調整時にショックを外さなければ調整不可なので

ボディを加工

完了！！！

これで取り付けたままでも調整可能！！

ちなみに運転席側はワイパーリンクの取り付けブラケットが居るので

切断後、ワイパーブラケットのみ再度取り付け

写ってるアッパーマウントはまだチェンジ前の！！！

後は前後共にフェンダーツメ切り＆秘密の補強して

リアのロアアームが燃料パイプに干渉するので逃がし加工して完成！！！！

GTRホイール装着からの

車高＆キャンバーがお似合いさん!(^^)!

オーナー様

この度は遠い所ご来店ありがとうございます！！！

遠いとは思いますがまた何かございましたらいつでもご相談下さい

足回り加工やワンオフパーツ製作の事なら

是非、AUTO WORK'S Rへ

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