ホンダ ストリーム RN8 前後キャンバー加工

どうもCEOです

栃木県より

ホンダ ストリーム

キャンバー加工

行ってみまSHOW TIME!!!

 

先日、マフラー加工にてご来店のストリーム!!!

購入したホイールが

フェンダーに干渉してしまうとの事で

お次は前後キャンバー加工でごぜーます!!!

 

色が同じなので間違える可能性ありますが

先日、足加工したストリームとはまた違うストリーム

ですのでお間違えないように!(^^)!

 

気づけば

最近納車してるマシン達は

キャンバーが増してる

or

マフラー音が大きくなって

出てる気がする( *´艸`)

 

そして~まずはリアから!!!

アッパーを短縮加工!!

ホンダ ストリーム RN8 リア アッパーアーム 短縮 キャンバー加工

OK!!!!

ホイールが20MMほど出てしまっていたので

フェンダー内に収まるよう

寸法を割り出し

7MM短縮!!!

とりつけてー

ホンダ ストリーム RN8 リア アッパーアーム 短縮 キャンバー加工

リアは完了!!!

 

お次はフロント!!!!

フロントも同様

約20MM出てしまっていたので

車高調ブラケット加工のみで対処できる範囲でしたので

ブラケット加工!!!!

ホンダ ストリーム RN8 リア アッパーアーム 短縮 キャンバー加工

ロア側のボルト穴の位置を

鉄板を切り出し溶接にて

10MMオフセット!!!

上の穴をブラケット側に

オフセットすればいいと思うかもしれませんが

下を出した方がタイヤの頂点は中に入るのです!!

しかし出しすぎるとステアリング切った際に

車高調自体がボディと干渉するので

経験ってやつですね!!!

ホイールサイズ、車高、仕様により加工箇所も変わってきます!!

 

そして完成したマシン!!!

いい感じでなーい!(^^)!

バシッと決まったキャンバーに程よい車高で

WORK

EMOTION CR2P

がまたいい味出してるぜ!!!

 

オーナー様

いつも当店をご利用いただきありがとうございます!!!

またなにかございましたらいつでもお声かけください(^^)/

 

アーム加工や足回り加工の事なら

是非、AUTO WORK’S Rへ

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