プリウス セミブリスターフェンダー完成!!!

どうもCEOです

作業を進めてたプリウスのリア セミブリスターフェンダーが完成

30MM出しです!!

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まずはフルストロークしてもタイヤホイールが当たらない所までフェンダーを切り上げてインナー製作

フェンダー出しても当たって走れないんではいみないですからねー

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お次は特殊な機械にてフェンダーアーチを製作しインナー、アーチを溶接

30MM出すのでアーチとボディも鉄板を使って溶接

ここで最終的なアーチの位置、形状が決まるのでホイール、タイヤの頂点にアーチの頂点が来るように

横からと上からみてアーチに対して前後のタイヤの見え方も同じになるように調整

プリウスは足回りの構造じょう車高を下げるとタイヤが前によるので約1CMほどアーチも前にオフセット

タイヤに対してアーチが歪んでたりしたらフェンダー作ってもかっこ悪いですからねー!!

ここはフェンダー作るにあたって超重要

後は塗装を剥いで整形

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整形完了!!!!

いい感じ!!!!!

モザイク部分は丸秘加工な為完成したらお見せしまーーーーす

あとはサフェーサーを塗り塗り

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はい完成!!!!

アーチも完璧にドンピシャ

ラインが見やすいように暗くして撮影

自然IS自然

THIS IS ナチュラル

オーナー様の指示通りシンプルかつナチュラル

見る人が見ればわかる仕様

フェンダーの耳は純正とは形状を変え38MMにして角を立たせて製作

最初は40MMで整形したんですが38MMの方がドアとフェンダーの境が自然に収まる

たかが2MMの差ですがその2MMがデカいんです!!!!

勿論の事ですが加工の境目などは一切わかりません

CEO自身もどこからが加工の境目かわからなくなるくらい

分かっちゃダメなんですけどね!!!

左右も特殊な工具にて形を割り出し完璧に同じアール同じ形状に!!!

よく人間左右同時に見れないから大体でOKと言ったりしますが左右1MMでも形状が変わっては

それは完璧ではないので当店としてはNG!!!

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そしてサフェーサーにて見やすくなったところで細かい所をチェック

NGな場所発見(泣

隙間が微妙に違う!!!!!

0.5MMほど広いんです

いわれなければわからない所かもしれませんがCEOは納得いかないので修正です

こういう細かい所の違いが最終的な完成度に響いてくるんですよねー!!!

AUTO WORK’S Rはこまけーぜ!!!!

お次はフロント製作にはいりまーす

洒落乙なダクトも入れるんでお楽しみに!!!!

 

 

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